Mobile, flottes et véhicules lourds
Travail saisonnier, propriétaires à distance et unités toutes différentes
Une sellette, une remorque de loisirs et un fardier col-de-cygne sont trois machines différentes. Tout comme le client à quatre provinces de distance quand vous trouvez le problème.
- Unité Sellette 2020, type remorque
- Propriétaire En voyage, à quatre provinces
- Inspection Avant-saison, 28 lignes, 5 photos
- Constat Joint de rallonge, avec photos
- Soumission Envoyée par texto
- Signature Depuis le téléphone du propriétaire
- Étape Approuvé
Chaque travail est approuvé séparément : le propriétaire peut dire oui au joint et attendre pour le reste.
Ce qui vous ralentit
Ça vous dit quelque chose?
- « Remorque » recouvre deux douzaines d'unités complètement différentes.
- Le propriétaire est en voyage et ne peut pas venir approuver quoi que ce soit.
- Le printemps et l'automne, c'est toute l'année, compressée.
Une unité, de la ruée du printemps à la remise
Du travail saisonnier, des propriétaires à distance et des unités toutes différentes. Voici ce que MecanoPro fait à chaque étape.
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La réservation
Réservez la saison avant qu'elle arrive Croissance et plus
Votre site reçoit les demandes avec une date, une heure et le véhicule, et chacune atterrit à l'horaire en attente de votre approbation. Vous choisissez l'avance avec laquelle les clients peuvent réserver, de sans limite à six mois.
- Une demande n'est pas une réservation. Rien n'est confirmé avant que quelqu'un l'approuve, et le premier message au client le dit.
- Le printemps et l'automne, c'est toute l'année compressée. Les analyses montrent les rendez-vous par jour et par heure, et l'avance avec laquelle les clients réservent.
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La fiche
« Remorque » recouvre deux douzaines d'unités différentes
Les VR et les remorques sont des types de véhicules à part entière, avec un champ de sous-type : l'unité est classée pour ce qu'elle est. Consignez-la avec son NIV, sa plaque, son kilométrage, ses photos et tout son historique de service sur une même page.
- Décoder le NIV n'est pas offert pour les VR ni les remorques : leurs détails se saisissent à la main. Un NIV en double est quand même signalé pendant la saisie.
- Un client qui possède un camion et une remorque a les deux sous un même nom, chacun avec son historique.
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La remise
Une inspection d'avant-saison adaptée à l'unité Croissance et plus
Bâtissez le formulaire que vous utilisez vraiment : un contrôle d'avant-saison, un contrôle des joints et du toit, une inspection de sécurité. Des lignes Oui/Non, des cotes de qualité, des zones de texte, freins et pneus aux quatre coins, et jusqu'à cinq photos sur n'importe quelle ligne.
- L'inspection terminée s'imprime en PDF dans la langue du panneau, avec chaque réponse, commentaire et photo.
- Le client signe le bon de travail sur une tablette à la remise, et la copie signée reste au dossier.
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Le constat
Le propriétaire est en voyage et ne peut pas venir approuver quoi que ce soit
Le technicien soulève un Constat avec des photos de ce qui a été trouvé. Le conseiller met les travaux en attente sur une soumission et l'envoie par texto : le propriétaire la lit et signe d'où qu'il soit stationné, sans application ni compte.
- Chaque travail est approuvé séparément, et un travail ne peut pas dépasser sa soumission plus le pourcentage que vous permettez sans nouvelle approbation.
- Une page d'état privée, sans connexion, montre l'étape, la date prévue, les photos et une soumission à signer.
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Les pièces
Commandes spéciales, et une unité qui les attend
Chaque pièce passe de Requise à Commandée, Reçue et Installée, avec son propre achat et numéro de bon de commande, et le bon de travail affiche En attente de pièces quand tout est commandé. La personne responsable reçoit une alerte à la réception.
- Envoyez une pièce du site de votre fournisseur directement sur le travail.
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Le printemps suivant
Les clients de l'an dernier, avant la ruée
Avec la suite marketing, bâtissez un segment à partir de l'historique de facturation et écrivez-lui par texto ou courriel. Prévisualisez le message comme un client le verrait, et planifiez l'envoi pour le moment où vos clients le liront.
- Un segment filtre sur les personnes et sur ce qu'elles ont acheté ou ce qui leur a été facturé : un service facturé sous sa propre catégorie est un groupe que vous pouvez joindre.
Les parties de MecanoPro que cet atelier utilise
Chacune est un vrai module, expliqué sur sa propre page.
Où il s'arrête et où vous commencez
Une sellette et une remorque plateforme sont deux machines différentes. Voici ce que MecanoPro vous laisse.
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Un segment ne peut pas filtrer par type de véhicule
Les segments filtrent sur les personnes, les factures et ce qui a été acheté. Ils ne filtrent pas selon qu'un client possède un VR ou une remorque : joignez-les par la catégorie de service facturée.
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Il n'y a pas de module d'entreposage pour les unités
L'entreposage hivernal d'une unité entière n'est pas suivi. Le module d'entreposage des pneus consigne des jeux de pneus : où ils sont, leur sculpture et leur saison.
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La réservation en ligne est une demande
Quelqu'un l'approuve avant qu'elle soit à l'horaire, et le formulaire demande la date, l'heure et le véhicule. Répondez aux demandes en attente dans la journée.
Voyez-le sur vos propres contrats
Réservez trente minutes et nous le parcourrons sur vos propres bons de travail. Aucune pression et rien à signer.
Voyez-le fonctionner sur vos propres bons de travail
Trente minutes, à l'heure qui convient à l'atelier. Nous y chargeons quelques-uns de vos vrais contrats et vous nous dites où ça accrocherait.