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Les données qu'un véhicule électrique génère réellement

Un VÉ n'a ni vidange ni échappement, mais il a un circuit haute tension, une batterie dont il faut consigner l'état, et un client qui a fait ses recherches avant d'arriver.

Ce qui vous ralentit

Votre fiche d'inspection a été écrite pour un moteur à combustion et la moitié ne s'applique pas.

Les constats sur la batterie et la haute tension doivent être au dossier, avec photos, pas dans une note.

Les clients arrivent informés et attendent une réponse écrite, pas verbale.

Ce que MecanoPro y fait

01

Bâtissez l'inspection que vous faites vraiment

La liste est la vôtre, champ par champ - une fiche d'inspection haute tension est un formulaire que vous bâtissez, pas un compromis.

02

Électrique est un type de carburant, pas un contournement

Les fiches véhicules gèrent Électrique et Hybride nativement : une flotte de VÉ se rapporte comme telle plutôt que de se cacher dans « autre ».

03

Un rapport qu'ils peuvent lire

L'inspection complétée s'imprime - photos, constats, mesures - et part par courriel ou texto avec la soumission.

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Voyez-le fonctionner sur vos propres bons de travail

Trente minutes, à l'heure qui convient à l'atelier. Nous y chargeons quelques-uns de vos vrais contrats et vous nous dites où ça accrocherait.